操作员正在进行固态电池的精密切割和组装工作。
在武汉经开区未来技术研究院的中试基地，一群年轻的科研人员正专注于手中的实验设备。他们面前摆放着一块 palm-sized 的银色电池样品——这是一块专为汽车设计的固态电池。
当记者走近实验室时，一位来自华中科技大学的研究员正在将样品放入测试机器中。整个试验过程非常安静，参与者都屏住了呼吸，目不转睛地盯着机器上的一个小玻璃窗。
随着一根针刺穿电池的瞬间，实验室内爆发出热烈的欢呼声："看！我们的电池在被穿透测试时没有起火、爆炸，甚至没有任何烟雾产生！"
技术人员正在使用自动化设备进行电池材料的均匀涂抹。
在相邻的检测实验室中，数十块不同规格的电池样品正在进行各种极端测试：液氮低温、高温水煮以及连续充放电等。实验数据显示，这些电池在-40℃到120℃范围内仍能正常工作。
在车间内，一条试验生产线正在满负荷运转。经过多次技术攻关和优化改进，固态电池的中试生产已经进入关键阶段。
现代化的固态电池生产线正在高效运转。
2022年6月，武汉经开区未来技术创新研究院正式成立。该机构依托华中科技大学的学术资源，专注于前沿科技和关键核心技术的研发与产业化。
郭新教授团队的固态锂/钠电池项目是首批入驻中试基地的重点项目之一。该项目已经历26年的技术积累，并在近期取得重大突破。
"在不到半年的时间里，我们不仅完成了实验室到生产线的转化，还大幅缩短了研发周期。"郭新教授表示，目前公司已完成两轮融资，第二轮获得了4000万元的资金支持。
现代化的中试基地外景。
作为新型研发机构，未来技术创新研究院已建成14条中试生产线，并孵化了10家产业化公司。其中7家企业被认定为科技型中小企业，3家公司估值过亿，1家入选种子独角兽企业。
"我们围绕智能制造、新材料和新能源等领域，重点开展概念验证和中试熟化工作。通过完整的成果转化服务体系，有效推动了创新链与产业链的深度融合。"研究院院长李江华表示。
